После того как группа депутатов предложила изменить дорожные знаки по всей стране якобы из-за того, что они советского образца, Министерство транспорта и коммуникаций заявило, что нынешние знаки соответствуют международной конвенции и что их изменение было бы нерациональным и юридически необоснованным.
Напомним, что предложение исходило от правящих консерваторов.
По словам инициаторов, большинство действующих и используемых в Литве дорожных знаков по дизайну и шрифту «идентичны дорожным знакам, утвержденным во времена советской оккупации, а также дорожным знакам, используемым в России, Беларуси и других постсоветских странах».
Политики отмечают, что Латвия и Эстония изменили графическое оформление своих дорожных знаков и используют другие шрифты.
“Литва уже более 30 лет не только идентифицирует себя с западным миром, но и является его частью. (…) Однако при пересечении границ Литвы и России или Литвы и Беларуси нас встречают те же или очень похожие на советские дорожные знаки, с тем же советским шрифтом. Мы успели убрать с городских площадей болванов (советские скульптуры – прим.) советского образца и перенести солдатские кладбища, пора избавиться и от этих советских реликвий”, – говорит консерватор Андрюс Вишняускас.
Политики призывают к созданию собственного графического дизайна дорожных знаков, аналогичного или похожего на те, что используются в странах ЕС.
По мнению парламентариев, эти изменения могут быть реализованы в течение ближайшего десятилетия, так как большинство дорожных знаков в стране обновляются в течение этого времени.
По оценкам Министерства транспорта и коммуникаций, средняя стоимость установки одного стандартного дорожного знака составляет 200 евро. В эту стоимость входит щит, несущая конструкция и монтаж знака.
В зависимости от размеров знака, сложности несущей конструкции и стоимости установки цена может быть выше.
На государственных дорогах Литвы установлено около 250 тыс. знаков. Минимальная стоимость смены всех знаков – 50 млн евро.
