В среду Комитет по охране окружающей среды одобрил поправки к Закону об альтернативных видах топлива, касающиеся зон с низким уровнем выбросов, представленные евродепутатами Каспарасом Адомайтисом и Сергеем Йовайшей. По словам депутатов, это решение основано как на нежелании муниципалитетов создавать такие зоны, так и на нецелесообразности принуждения небольших муниципалитетов к созданию зон, которые не принесут никакой экологической выгоды.
“Принимая закон, мы не учли тот факт, что для некоторых муниципалитетов создание зон с низким уровнем выбросов слишком сложно, а возможно, даже нецелесообразно. Нынешний закон предусматривает, что такие зоны должны быть во всех городах, а в итоге мы получаем странные ситуации, когда в маленьких городах зоны низкого загрязнения находятся всего в нескольких метрах от здания старосты. Это действительно чрезмерно и не решает реальных проблем загрязнения”, – сказал К. Адомайтис на заседании Комитета по окружающей среде в среду.
“Другие города просто не предусматривают таких зон или намерены не выполнять этот закон”, – добавил он.
Евродепутат предлагает, чтобы такие зоны были определены и созданы только на курортах или в городах с населением более 50 000 человек. Это означает, что по количеству жителей такие зоны будут созданы в Вильнюсе, Каунасе, Клайпеде, Шяуляе, Паневежисе, Алитусе, а по статусу курорта, возможно, в Паланге, Бирштонасе, Друскининкае и Неринге.
“Мы предлагаем сократить количество зон низкого загрязнения только до самых крупных городов и курортов и внедрить эти зоны загрязнения. Курорты – это, я думаю, места, где люди ожидают определенных исключительных условий и другого подхода к загрязнению. А крупные города, как мы знаем, это места, где сосредоточено большое количество транспорта и где эти небольшие зоны загрязнения действительно будут иметь значение”, – пояснил он.
Наконец, Адомайтис упомянул, что создание этих зон также будет отложено: города должны будут определить их к 2024 году, а установить – к 2025 году.
“Мы немного откладываем внедрение, потому что те же изменения придут позже. И реальность такова, что очень немногие муниципалитеты действительно определили, где будут находиться зоны с низким уровнем выбросов”, – сказал он.
Комитет также одобрил предложение евродепутата С. Йовайши обязать пять курортных зон Литвы также определить и установить зоны низкого загрязнения. По мнению евродепутата, это позволит этим районам, к которым относятся Аникщяй, Тракай, Зарасай и части Каунаса и Игналины, стать полноценными курортами.
Теперь эти поправки будут вынесены на голосование во время весенней сессии Сейма.
ELTA напоминает, что литовские города должны были к 1 января 2023 года создать зоны с низким уровнем выбросов, как это определено в Законе об альтернативных видах топлива. Цель заключалась в том, чтобы города приняли планы действий и сроки до указанной даты. По данным Министерства транспорта и коммуникаций, на данный момент только Купишкис и Паневежис определили и установили зоны загрязнения.
Зоны с низким уровнем выбросов – это территории, на которых регулируется или запрещено движение наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств. Обычно это означает, что транспортные средства с выбросами, превышающими предельную норму, не могут въезжать в зону или должны платить за проезд.