Грузовой транзит в Калининградскую область санкционных товаров через территорию Литвы хоть и возобновился, но впереди новая проблема: литовские банки не принимают оплаты из России. Нет оплаты, нет и услуги. Услуга в данном случае – разрешение курсировать поездам с товаром по территории Литвы.
Оплату за транзит в Литве принимал банк Šiaulių bankas, которые недавно объявил, что больше никаких платежей из России (не только за транзит, в принципе) принимать не будет. Россия передала ноту протеста и призвала Литву максимально быстро решить этот вопрос. При этом неясное в этой ситуации остаётся и судьба пассажирского транзита. Ведь Россия также за него платила Литве деньги.
Всё это грозит вылиться в новый кризис, если к сентябрю, когда придёт время платить за август, оплаты не пройдут.
В Литве власти пожимают плечами. Слово Службы расследования финансовых преступлений будет иметь главное значение, когда банки, работающие в Литве, станут решать, обслуживать ли платежи российских компаний за калининградский транзит, считает литовский министр связи Марюс Скуодис.
«Поскольку за исполнение финансовых санкций отвечает СРФП, их слово главное, слово Министерства транспорта, МИД и других министерств важно, но контроль осуществляет СРФП», — сказал Скуодис журналистам в Вильнюсе в среду.
Как пишет агентство BNS, по его словам, литовские власти не будут обращаться к банкам, говоря, что калининградский транзит — это соответствующая международным обязательствам функция государства и что банки должны обслуживать платежи, но консультации с финансовыми учреждениями ведутся.
«Банки оценивают риски, которые они принимают, для них важно, чтобы санкции были реализованы, для них важен механизм контроля, и мы дали ответы с этой точки зрения. У нас было много дискуссий, ключевое слово здесь за СРФП, в связи с тем, что руководители железных дорог, члены правления находятся под санкциями из разных юрисдикций», – сказал Скуодис.
По его словам, сам Минтранс считает, что расчеты должны производиться, и попросил банки учесть это.
«Если ответы на первые два вопроса правильные, санкции обеспечиваются, платежи можно производить, тогда банк сам решает: пропускать такие платежи или нет. Консультации с этой стороны продолжаются, со стороны Министерства транспорта и коммуникаций мы также направили письмо в Литовские железные дороги, которое также было передано в банки, по нашему мнению, с учетом правовой базы, исключение в отношении таких платежей может быть сделано, и мы попросили банки принять это во внимание», — сказал министр.
В свою очередь посольство РФ в Литве распространило в четверг на своей странице в социальной сети Facebook своё заявление, в котором обвинило Литву в искусственном нагнетании напряжения.
«В общественное пространство Литвы в контексте темы Калининградского грузового транзита активно вбрасывается тезис о якобы отсутствии у литовских властей возможности влиять на решения банковских структур. Такие заявления являются по меньшей мере лукавством и способны вызвать разве что улыбку. Посольство при урегулировании различных проблем в сфере банковского обслуживания дипмиссии само не раз на деле убеждалось, что у государственных ведомств ЛР, конечно – при желании, имеются эффективные рычаги воздействия и убеждения действующих здесь финансовых организаций. И это не говоря уже о работе местного банковского регулятора, в поле зрения которого также находятся подобные проблемы, которые им успешно решаются. Подчеркиваем абсолютную неприемлемость ограничения Калининградского грузового транзита под любыми надуманными предлогами: вчера по линии транспортных компаний и ведомств, сегодня – в финансовой сфере, завтра – очевидно, с задействованием ресурса очередной структуры… Призываем литовские власти не уклоняться от выполнения своих обязательств по соответствующим международным соглашениям и относиться к ним серьезно», – говорится в заявлении.