Компании общественного транспорта отмечают увеличение пассажиропотока по мере роста цен на топливо, а некоторые утверждают, что спрос возвращается к допандемическому периоду.
Общественный транспорт в Каунасе, Вильнюсе и Клайпеде, а также «Литовские железные дороги» сообщают о значительном росте пассажиров. Однако многие считают, что это также связано с отсутствием пандемических ограничений и улучшением погодных условий, — пишет портал TV3.
Увеличение пассажиропотока приводит к более частым поездкам в рабочее время, возвращению сезонных маршрутов и замене личных транспортных средств в пользу общественного в праздничные дни.
Люди также чаще пользуются поездами: в начале этого года пассажиропоток вырос почти на 80%, а за первые три месяца 2022 года было перевезено на 405 тыс. пассажиров больше, чем в прошлом году.
Специалист по связям с общественностью компании Kauno autobusai Грета Макунайте отмечает, что в этом году пассажиропоток увеличился примерно на 60%.
«Нельзя сказать, что рост стоимости топлива является причиной популярности общественного транспорта, но статистика показывает, что пассажиропоток растет», — говорит Г. Макунайте.
Она говорит, что пандемия COVID-19, которая побудила людей оставаться дома и выбирать работу из дома, возможно, оказала наибольшее влияние на снижение числа пассажиров в период между 2020 и 2021 годами.
Представитель Kauno autobusai говорит, что после окончания периода ограничений жители Каунаса вернулись к своей обычной жизни и рабочим местам: «И мы можем приветствовать возвращение тех, кто отдает предпочтение общественному транспорту «.
Она надеется, что рост цен на топливо еще больше ускорит рост пассажиропотока и что жители и гости Каунаса сознательно перейдут с личных автомобилей на более экологичный вид транспорта.
Увеличение пассажиропотока ощущается и в Клайпеде. Руководитель Клайпедского пассажирского транспорта Андрюс Самуйловас, говорит, что по данным за последние 6 недель среднее количество поездок в будние дни сейчас составляет всего минус 5-6% по сравнению с допандемическим периодом.
По его словам, цена на топливо, хорошие погодные условия и, конечно, отсутствие карантинных ограничений способствуют общему росту мобильности. А. Самуйловас отмечает, что цены на топливо значительно выросли с 2021 года: «Мы уже наблюдаем увеличение количества поездок с осени 2021 года. В 2022 году изменения, вероятно, будут связаны с дальнейшим ростом цен на топливо».
По его данным, в 2021 году количество поездок сократилось вдвое, но в этом году потоки восстановились и вернулись к уровню начала 2020 года.
«Литовские железные дороги» также наблюдают восстановление пассажиропотока, однако неясно, связано ли увеличение пассажиропотока с ростом цен на топливо. Однако отступление пандемии, безусловно, способствовало этому. Представитель LTG Link Котрина Дзикарайте признает, что по сравнению с 2020 годом и первой половиной 2021 года в этом году наблюдается устойчивый рост числа пассажиров. «По данным LTG Link, в первом квартале этого года пассажиропоток вырос почти на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Оператор общественного транспорта Susisiekimo paslaugos, отвечающий за работу общественного транспорта Вильнюса, также переживает некоторые изменения.
В компании отмечают, что количество поездок увеличивается с начала февраля, но трудно сказать, в какой степени на это влияет рост цен на топливо. Поскольку в прошлом году тенденция была такой же, после зимы количество поездок увеличилось.
«Мы не внесли никаких дополнительных изменений, чтобы справиться с растущими потоками, за исключением периодических корректировок некоторых расписаний для координации пересадок, а также изменений вместимости транспортных средств на маршрутах для учета изменений пассажиропотока в связи с городскими событиями и праздниками», — отметили в Susisiekimo Paslaugos.
