Министр окружающей среды Симонас Гентвилас обещает, что сразу после Нового года будет подготовлена новая процедура, согласно которой самые «грязные» автомобили будут останавливать на улице и заставлять проходить новый тест на пригодность к эксплуатации. Министр не считает, что попытка введения налога на загрязнение окружающей среды автомобилями была неудачной. И если это провал, то это не его провал.
Министр окружающей среды Симонас Гентвилас в тематическом ток-шоу портала tv3.lt «Dienas pjūvis» рассказывает о том, с чем столкнутся в наступающем году самые загрязняющие окружающую среду водители.
Министерство окружающей среды совместно с Администрацией транспортной безопасности Литвы готовит новый законопроект, согласно которому наиболее загрязняющие автомобили будут останавливаться на улицах и наказываться новым техническим осмотром.
«Примерно каждый 30-й автомобиль на улицах города не находится в идеальном рабочем состоянии, возможно, случайно сломался между двумя годами между ТО, возможно, намеренно нарушил какие-то правила.»
Будет введена процедура, согласно которой, если автомобиль останавливается на улице, то проверяется в реальных условиях, и если он не соответствует стандартам технического осмотра, он направляется на повторный технический осмотр», — сказал Гентвилас в программе «Dienas pjūvis».
По словам министра, новый порядок вступит в силу в январе или феврале следующего года.
«Чтобы защитить тех, кто ездит на чистых автомобилях, и очистить улицы от каждого тридцатого автомобиля, который вызывает половину загрязнения на улицах», — сказал он.
По словам Симонаса Гентвиласа, планируется, что такие проверки будут проводить сотрудники Управления транспортной безопасности, полицейские, а в будущем — Департамент охраны окружающей среды.
Налог на автомобили не считается неудачным решением.
Это еще один способ борьбы с загрязняющими атмосферу автомобилями, который предлагает Гентвилас.
В начале этого года Сейм отклонил предложенные им изменения в налоге на загрязнение окружающей среды автомобилями. В то же время министр заявил, что не будет представлять проект и что мяч находится в руках других министерств — транспорта и связи, а так же финансов.
«Я бы не считал это неудачей. Я считаю, что это был провал Министерства транспорта и связи. Я сделал за них всю работу. Эти деньги должны были использоваться министром транспорта и финансировать муниципалитеты. Сейчас этих денег нет.»
Города, свободные от автомобилей.
Еще одно изменение, которое ожидает жителей, — введение зон с низким уровнем загрязнения, которые с нового года должны будут установить все муниципалитеты Литвы.
«Мы видим, что в Штутгарте, Амстердаме или других городах, в основном, дизельные автомобили или некоторые типы полноприводных автомобилей даже не допускаются в центр.», — рассуждает Гентвилас, почему было решено обязать муниципалитеты создавать зоны с низким уровнем выбросов.
Новостной портал tv3.lt немного ранее писал о том, какие районы крупных городов страны будут объявлены зонами с низким уровнем загрязнения. Например, в Вильнюсе существует три этапа введения в городе зон с низким уровнем выбросов. На первом этапе Старый город Вильнюса будет объявлен зоной с низким уровнем загрязнения.
На втором этапе зона с низким уровнем выбросов распространится на всю центральную часть города, включая районы Науяместис и Шнипишкес.
На третьем этапе зоны с низким уровнем загрязнения будут охватывать территорию до улицы Жальгирио, весь Naujamiestis и часть Naujininkai около железной дороги.
Зоны с низким уровнем выбросов
В Вильнюсе, в Каунасе также проясняется форма зон с низким уровнем выбросов. Первый, пилотный этап запланирован на 2023 год и будет включать ограничения движения в Старом городе. Второй этап должен быть завершен к 2030 году и охватит всю центральную часть Каунаса.
«Умные» камеры будут установлены на въездах, чтобы фиксировать въезжающие и выезжающие из зоны автомобили. Они будут сканировать номерные знаки и оценивать, соответствует ли автомобиль требованиям по выбросам. Если будет установлено, что автомобиль не соответствует требованиям, то с него будет взиматься плата за въезд в зону с низким уровнем выбросов», — сказали представители Каунасского городского совета.
Поощрение для водителей будет продолжаться
Однако Гентвилас приготовил для водителей не только «кнут», но и «пряник». В следующем году будет продолжена поддержка тех, кто уничтожит свой загрязняющий окружающую среду автомобиль и купит вместо него менее загрязняющий окружающую среду автомобиль, скутер, велосипед или билеты на общественный транспорт.
