После масштабного протеста фермеров, в парламенте путь пробивают поправки, которые должны будут уменьшить акциз на нефтегаз в семь раз: с 304 до 41 евро за тонну. Правда, оппозиция хочет ещё большего уменьшения.
Фермеры, которые еще недавно заполонили Вильнюс тракторами, приехали в столицу с длинным списком требований. И, похоже, по крайней мере некоторые из них были услышаны властями.
Сейм созвал внеочередную сессию. Первый вопрос представила сама премьер-министр Ингрида Шимоните: правительство хочет снизить акциз на сжиженный газ почти в семь с половиной раз, с 304 евро до 41 евро за тонну.
«С 1 марта предлагается тариф установить на отметке 41 евро за тонну. Это для потребителей, которые используют его для бытовых нужд. Когда нет доступа к природному газу, используется сжиженный газ или в баллонах. В том числе и для производства, если мы говорим не о двигателях, а об отоплении», – сказала в эфире Новости TV3 Plus премьер-министр Ингрида Шимоните.
Оппозиция согласна: акциз на нефтяной газ должен быть снижен.
«Когда правительство созывало эту сессию, оно говорило, что мы совершили ошибку. Они совершили глупость, и мы выделились из всех остальных стран Европейского союза. Даже не с чем сравнивать. И если мы совершили ошибку, то мы ее исправим», – отметил Член Сейма, фракции демократов Саулюс Сквернялис.
«Пришлось привезти тракторы из полстраны, чтобы услышать аргументы, которые постоянно повторяет оппозиция. Я отношусь к этому плохо», – поделился Член Сейма, фракции Партии труда Андрюс Мазуронис.
Представители некоторых партий хотят, чтобы акциз был снижен ещё больше.
«В Польше 13 евро. Почему выбрана планка в 41 евро я так и не поняла», – сказала Член Сейма, фракции социал-демократов Раса Будбергите.
«В Латвии ноль, в Польше 13. Мы надеемся, поскольку голосовать будет Сейм, то, может, размер будет и поменьше этих 41 евро», – добавил Председатель Сельскохозяйственного Совета Игнас Хофманас.
Правящие стремятся не только снизить акцизы, но и компенсировать потери, понесенные населением страны за последние пару месяцев. Люди получат свои деньги обратно через другой налог, который правительство планирует отложить на шесть месяцев.
«С 2025 года, когда вступит в силу налог на СО2, предлагается, чтобы он применялся с первого июля. Это позволит сгладить рост тарифов, который произошел с первого января этого года и действовал в январе и феврале», – отметила Премьер-министр Ингрида Шимоните.
Депутаты парламента также хотят разрешить фермерам вернуться к старым правилам использования маркированного, более дешевого топлива. Правительство запретило использовать дешевое фермерское дизельное топливо в транспортных средствах, которые могут использоваться для несельскохозяйственных целей.
«Восстановить прежний порядок использования дизельного топлива, чтобы оно использовалось в соответствии с квотами, установленными для различных видов деятельности, и могло быть использовано на тех же транспортных средствах, что и раньше, которые находятся в эксплуатации и о которых было сообщено в налоговую службу», – сообщила Премьер-министр Ингрида Шимоните.
«Сегодняшний день – это хороший первый шаг. Акцизы корректируются. Поправки будут внесены, и мы надеемся, что парламент сможет принять решение уже на этой неделе. И что оно будет частично отражать надежды фермеров», – сказала в эфире Новости TV3 Plus Председатель Сейма Литвы Виктория Чмилите Нильсен.
За поправки к снижению акциза после внесения проголосовали 113 членов Сейма, при этом никто не высказался против и только один воздержался.
Фото – Canva.com