Хороших новостей для водителей в ближайшем будущем не предвидится. Поскольку цены на топливо все больше приближаются к отметке 2 евро за литр, прогнозируется, что высокие цены могут сохраниться до следующей весны. Более того, динамика оптовых цен на топливо позволяет предположить, что в ближайшем будущем можно ожидать очередного повышения цен. Не исключено, что в будущем цена литра топлива может быть на несколько центов или несколько десятков центов выше, чем сегодня. Особенно это почувствуют владельцы дизельных автомобилей.
По данным сайта сети АЗС Circle K, во вторник самая дешевая цена на бензин А95 составляет 1,949 евро, 2,058 евро на А98 и 1,739 евро на дизельное топливо.
Однако не далее как на прошлой неделе водители уже начали делиться в Интернете фотографиями вывесок АЗС в разных частях Литвы, где цена бензина А95 составляла 2 евро.
Интернет-пользователи были поражены тем, что бензин всего за год подорожал почти вдвое и теперь полный бак бензина стоит более 100 евро.
Однако эти цены на топливо, похоже, не являются пределом. Например, 30 мая оптовая цена бензина А95 компании Orlen Lietuva на базе в Юодейкяй составляла 1 883,16 евро, а цена дизельного топлива — 1 683,86 евро за 1 000 литров.
По данным LRT, во вторник, 31 мая, оптовая цена бензина А95 уже достигла 1 911,05 евро, а оптовая цена дизельного топлива составила 1 702,8 евро за 1 000 литров. Таким образом, только оптовая цена литра топлива составляет 1,911 евро и 1,702 евро соответственно.
Экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сообщил LRT, что Европейский совет во вторник принял решение не только о частичном эмбарго на нефть, но и об эмбарго на нефтепродукты. Поэтому данное решение неизбежно повлияет на цены на топливо.
«Вероятность того, что в ближайшем будущем мы можем увидеть цену в 2 евро за литр, довольно высока. В настоящее время цена на нефть находится на высоком уровне — около 120 долларов США за баррель. То есть, формально говоря, уже 72 евроцента за литр. Рекордный максимум был достигнут 8 марта — 75 евроцентов. В действительности, есть только два дня, когда цена на нефть превышала 70 евроцентов, и это было 7-8 марта. Так что сегодня практически самая высокая цена, которая у нас когда-либо была», — отметил он.
Однако, по его словам, топливо может стать еще дороже в ближайшем будущем, если мировая цена на нефть начнет расти. Для этого сегодня есть все предпосылки.
«Цена на нефть может расти и дальше, но не столько из-за планируемого российского нефтяного эмбарго, сколько из-за Китая. Похоже, там начинают ослаблять карантинные ограничения. И если Китай увеличит свой спрос на нефть, мировая цена на нефть может вырасти еще больше. Другое дело, что на этой неделе страны ОПЕК также должны решить, увеличивать ли поставки нефти или нет. И, насколько я видел, они не слишком заинтересованы в увеличении поставок нефти.
Здесь явно присутствует политический элемент, поскольку у Саудовской Аравии не очень хорошие отношения с Западом, то есть с США или Европой. И это может удержать цену на нефть на очень высоком уровне», — прогнозирует экономист.
Ж. Маурицас считает, что нет никаких признаков того, что цены на топливо могут упасть в ближайшем будущем. По его словам, спрос на нефть и нефтепродукты обычно возрастает летом, когда начинается сезон путешествий.
«Другое дело, что Европейский Союз раньше импортировал пятую часть своего дизельного топлива из России. Заменить его будет непросто, поэтому я бы предсказал, что этот год может стать рекордным для нефтеперерабатывающих заводов с точки зрения прибыли, потому что импорта из России больше не будет. Но для потребителей цена дизельного топлива может долгое время оставаться выше 2 евро. Поэтому разница между ценами на бензин и дизельное топливо может снова возрасти», — заключил экономист.
