Обновления в конце текста
Остановленный 18 июня транзит санкционных товаров через Литву может возобновиться в ближайшее время. Об этом сообщает Reuters.
По данным агентства, европейские чиновники склоняются к компромиссному соглашению с Литвой, чтобы разрядить конфликт с Москвой. Ссылаясь на собственные источники, Reuters сообщает, что Брюссель ведет переговоры о выведении Калининграда из-под санкционного режима.
Аналогичную информацию в среду вечером сообщили и источники телеканала TV3.
А из-за этой ситуации, пишет издание, литовские политики могут оказаться перед дилеммой – принять решение брюссельских бюрократов или вступить в борьбу? В то же время это означало бы спорить с теми, к кому в день опасности мы обратились бы в первую очередь – с Берлином и Вашингтоном.
Поэтому некоторые литовские политики говорят, что нужно подчиниться Европейской комиссии, но есть и другие, которые призывают не сдаваться и, если потребуется, вывести дело на еще более высокий уровень.
Не далее как в понедельник советник президента был успокоен решением Брюсселя относительно транзита санкционных товаров в Калининград.
“Никаких исключений не будет”, – сказал советник президента Кястутис Будрис.
Однако неясно, торопился ли президент. Премьер-министр даже публично заявила, что документ Европейской комиссии, который она получила, был мрачным.
По данным TV3, Брюссель хочет сделать исключение для Москвы, чтобы санкционные товары могли доставляться в Калининград через территорию ЕС. Но официальный Вильнюс прислал разъяснение, что для этого нет никаких правовых оснований.
“Коридоров не будет, конечно, будут строгие проверки, но я не хочу упреждать, говоря, каким будет документ ЕК, а не наш. ЕК объявит условия, и мы с ними ознакомимся”, – говорил президент Гитанас Науседа.
“Я не хочу формировать никаких ожиданий, ожидаемых или не ожидаемых. Идут консультации, Комиссия рассматривает ситуацию, как с ней следует поступить, следует ли с ней поступать или нет, как с ней можно поступить или не поступить”, – сказал министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис.
Как говорит евродепутат Пятрас Ауштревичюс, в Брюсселе этим вопросом занимаются не политики и даже не эксперты по геополитике.
“Его изучают налоговые и таможенные эксперты, другими словами, экономисты. Для них этот вопрос заключается в том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, где есть территория ЕС, определенные товары и так далее”, – объясняет П. Ауштревичус.
Во властных коридорах Вильнюса ходят слухи, что страны, имеющие в Литве наибольшее количество войск на данный момент – США и Германия – не хотят провоцировать Кремль и хотят как раз создать исключение по Калининграду.
Итак, если разъяснение Комиссии выгодно Кремлю, что будет делать Литва?
“В этом случае Литва не может ничего изменить, она может только принять условия, которые будут интерпретированы. Мы всего лишь один голос среди других. И если ЕК решит, что в данном случае следует сделать исключение, потому что это не экспорт, а внутренние перевозки страны, то Литва здесь мало что сможет сделать”, – считает заместитель председателя Сейма Паулюс Саударгас.
“Можем ли мы предпринять какие-либо действия? Подвергать сомнению сам вывод, каким бы он ни был? – Я уверен, что мы сможем. – Но каковы пути? Куда идти, в Евросуд, на перевыборы? На что это может быть похоже? – Мне трудно ответить в этот день, но я верю, что будут дебаты как в Комитете по иностранным делам, так и в Комитете по европейским делам”, – говорит Марюс Матийошайтис, член Комитета по иностранным делам.
“Но если будут уступки, что тогда? – Я думаю, что нет. – Вы уверены? – Я надеюсь на это”, – добавил он.
Но Пятрас Ауштревичюс уверен, что если сейчас опустить голову, то в будущем такие меры давления только усилятся. Поэтому уступать нельзя.
“Мы должны относиться к нему как к части основного документа, в который вносятся поправки без нашего одобрения, что означает изменение юридического текста, и мы должны поднять это на политический уровень. Ни при каких обстоятельствах мы не должны сдаваться”, – считает он.
Одним из возможных вариантов может быть обращение в Совет Европы. “Послушайте, мы обсуждаем очень теоретические вопросы”, – говорит Г. Ландсбергис.
Но будет ли правительство, проводящее внешнюю политику ценностей, готово защищать их до конца против Брюсселя, Вашингтона и Берлина?
“В каждой борьбе вы должны ответить на вопрос: один вы или нет? Ваши союзники поддерживают вас или нет в этом вопросе? Вы предварительно проконсультировались со своими союзниками? Потому что, понимаете, это серьезный геополитический вопрос, и, естественно, перед днем “Х”, чтобы его избежать, мы позвоним кому-нибудь на Запад, и я бы, наверное, назвал несколько столиц, которые ни для кого не являются секретом”, – говорит Лауринас Касчюнас, председатель Комитета по национальной безопасности и обороне.
Похоже, что Литва не пользуется поддержкой Европейского Союза в этом вопросе. Ни среди больших, ни среди малых стран.
“Я думаю, что общая позиция и ЕС, и НАТО заключается в том, чтобы избежать столкновения с Россией, избежать дополнительных конфронтаций. И что означает это избегание, вероятно, вопрос интерпретации, но ясно, что есть попытка ограничить любую возможность пересечения”, – говорит руководитель Центра восточноевропейских исследований Линас Кояла.
Оппозиция утверждает, что в целом власти ухватились за возможность не упустить санкционные товары и теперь отвлеклись. И им следовало бы заранее обсудить вопрос о транзите.
“Поднимали они или нет этот вопрос в Совете Европы? Если они этого не сделали, значит, они идут на встречу неподготовленными, не оценив риски, не заглянув в будущее. Я скажу, что это позор”, – говорит бывший премьер-министр Альгирдас Буткявичюс.
“Я провожу параллели с самыми большими дипломатическими ошибками нашего нынешнего правительства, и везде повторяется один и тот же алгоритм. Сначала мы что-то не соображаем, потом выходим и комментируем так, что выглядим самыми растерянными из всех, кто вовлечен в кризис, а потом пытаемся повернуть хвост”, – считает теневой министр иностранных дел от оппозиции Гедрюс Сурплис.
Между тем, представители правящей партии утверждают, что и с ЕК, и с ведущими державами были проведены консультации по поводу санкций, и что они ранее согласились с ними, но позже передумали.
Пока санкции распространяются на сталь и металл, но с 10 июля они будут распространяться также на цемент и алкоголь. Уголь и твердое топливо будут добавлены в список позже, а в конце года к ним добавится нефть и продукты ее переработки.
Премьер – санкции будут действовать
Клиенты государственной компании Литовских железных дорог проинформированы о новых вступающих в силу санкциях в отношении грузов в Калининград, и от России можно ожидать разной реакции, говорит премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните. В четверг она вновь повторила, что ничего не поменялось – санкции будут действовать.
«Реакция России может быть разной и даже не реакция, а действия, без всякого основания и без всякого предлога, и мне кажется, что чем больше мы это обсуждаем, тем удобнее эти обсуждения для той же России, потому что ей не нужно никаких особых поводов для организации чего-то», — заявила журналистам в четверг Шимоните.
После вступления в силу санкций Евросоюза 17 июня Литва ограничила транзит стали и черных металлов в Калининград и заявила, что сделала это на основании разъяснений Еврокомиссии.
Реагируя на это Москва заявила, что транзитные ограничения нарушают международные соглашения, и пригрозила ответными мерами.
По данным Таможенного департамента, запрет на транзит цемента, алкоголя и другой продукции вступит в силу с 10 июля, угля и других твердых ископаемых видов топлива — с 10 августа, российской нефти — с 5 декабря.
На вопрос, как будут реализовываться новые санкции, премьер-министр ответила, что «так, как сейчас реализуются те, которые вступили в силу 17 июня».
“Клиенты Литовских железных дорог проинформированы об этом, так как заявки на перевозку были поданы в компанию на прошлой неделе, в таком порядке, заявки подаются за неделю, и они одобряются или отклоняются. Перевозчики информированы, что с 10 июля вступят в силу отдельные положения регламента, касающиеся санкций, и для обеспечения того, чтобы груз не загружался после этой даты”, – сказала премьер-министр.
