Литовский министр энергетики Дайнюс Крейвис говорит, что если Латвия и Эстония вместе с Финляндией построили бы свои терминалы сжиженного природного газа (ТСПГ), то они не создали бы конкуренции находящемуся в Клайпеде судну-газохранилищу Independence. По словам министра, общий рынок Балтийских стран расширит газопровод из Литвы в Польшу, который заработает вскоре.
“В Европе загрузка терминала составляет около 70%, что является очень хорошим показателем. В настоящее время терминал (в Клайпеде – BNS) работает на сто процентов – таких цифр в Европе нет. Это означает, что даже с запуском финско-эстонского терминала у всех наверняка будет возможность работать с прибылью до этого 70%-го предела. Тем более, что польский рынок резко растет (…), и мы можем представить, что немалая часть объемов газа пойдет в Польшу”,- сказал BNS Крейвис.
“Наверное, для терминала нехорошо, когда он работает на сто процентов. Так что мы будем очень рады, что найдутся еще и другие, кто поможет нам нести бремя обеспечения региона газом”, – добавил министр.
По словам Крейвиса, польское нефтегазовое предприятие PGNiG до конца этого календарного года заказало через Клайпедский ТСПГ “немалую часть” СПГ-грузов. Первый груз для PGNiG поступит на терминал в мае.
В начале этой неделе латвийская правящая коалиция согласилась с тем, что Латвии необходимо иметь собственный терминал импорта СПГ. Предварительно было решено, что он должен строиться в основном за счет частных инвесторов в порту Скулте или Риги, но было признано, что реализовать проект быстро не удастся.
Между тем на прошлой неделе министры Эстонии и Финляндии договорились о совместной аренде плавучего ТСПГ. Подсчитано, что стоимость аренды плавучего терминала только в Эстонии при самом благоприятном сценарии составит около 10 млн евро. в год. Однако Эстония потребляет около 5 тераватт-часов (ТВт-ч) природного газа в год, а Финляндия потребляет около 23 ТВт-ч.
