Идеальный шторм: угроза гиперинфляции и непобедимый коронавирус – Литва за неделю

2021-09-24 | Литва за неделю

НОВАЯ ВОЛНА

Литва вошла в «чёрную зону» на европейской карте COVID-19. Ежедневный прирост заболеваемости перевалил за тысячу случаев, на неделе были дни, когда от коронавируса в погибали до почти двух десятков человек. В больницах уже свыше тысячи, а в реанимации – к пятнице было уже свыше одной сотни. При этом министр здравоохранения Арунас Дулькис критической называет цифру в 200 пациентов в реанимациях. Свыше этого количества система здравоохранения выдержать не сможет и врачи, по словам министра, будут вынуждены выбирать кого лечить, а кого нет. Кроме того, власти опять настоятельно рекомендовали жителям прививать детей от 12 лет. Министр в четверг рассказал, что в клинике Сантарос врачи уже неделю бьются за жизнь 14-летнего подростка, который не был привит. При этом вакцинировано в стране уже свыше 1 млн 700 тыс. жителей, но масштабы эпидемии уже в десять раз больше, чем в конце сентября прошлого года. А ведь тогда даже никаких вакцин не было. Власти не исключают введения нового карантина: возвращения обязательного ношения защитных масок, максимально возможного перевода работников на удалённый режим, школы по крайней мере публично пока обещают оставить при контактной форме обучения. Власти заверяют, что учебные заведения станут последними, кого в случае необходимости закроют. Какие меры будут в итоге введены – узнаем буквально на днях. Пока правительство надеется найти возможность ввести ограничения в рамках существующей экстремальной ситуации, но обойтись без карантина. Это будет необычный гибридный вариант, который вроде как вводит целый ряд запретов, при этом пострадавший от этих ограничений бизнес не сможет рассчитывать на компенсации и субсидии, которые предоставлялись при прошлом карантине.

ЗИМА УДАРИТ ПО КОШЕЛЬКУ

Цены на газ в этом сезоне могут подорожать не на 30-50%, как анонсировалось ещё летом, а гораздо больше. Причиной стал беспрецедентный газовый кризис на европейском рынке. Цены продолжают держаться на отметке 700-800 долларов и выше за тысячу кубометров, чего никогда не было в истории. Подземные хранилища опустели, в ЕС начинают останавливать производства. Литва не исключение. Частично остановился завод Achema – крупнейший коммерческий потребитель газа в стране. В простой отправлено около 400 рабочих. По словам представителей компании, если цена на газ продолжит держаться на верхних отметках, возможно, придется остановить всё производство, а это скажется и на других компаниях, связанных прямо или косвенно. Их более тысячи. Бюджет Литвы, в свою очередь недополучит десятки миллионов в виде налогов, а всё это вместе вызовет цепную реакцию, которая взвинтит цены на товары и услуги. Что касается потребителей, то при таких ценах на мировых рынках, неизбежно пересмотрят и тарифы в Литве. В том числе и за отопление. Средняя цена на тепло в прошлом сезоне составляла 4,6 евроцента за киловатт-час. Это означает, что в многоквартирном доме советской постройки (без реновации) отопление в квартире площадью 60 квадратных метров стоило около 52 евро в месяц. В этом сезоне прогнозируемая цена за киловатт-час составит около 5,75 евроцентов, а значит счёт за отопление в квартире такой же площади составит уже около 65 евро в месяц. Эксперты прогнозируют, что в старом здании, находящемся в очень плохом состоянии, стоимость отопления квартиры 60 кв/м может составить и около 120 евро в месяц. И ещё про цены. Они выросли и за электроэнергию, при этом жители могут выбрать себе поставщика. Государственный совет по регулированию энергетики представил на неделе специальный калькулятор, который быстро поможет определиться с поставщиком. Адрес сейчас на ваших экранах. https://skaiciuokle.vert.lt/ Всё, что вам нужно знать, это сколько электроэнергии вы используете в месяц или в год. Как только вы введете эту цифру, калькулятор сравнения цен найдет все предложения и покажет самый дешевый вариант. Сравнение показало, что у некоторых поставщиков цена отличается чуть ли не в два раза. Следует очень внимательно читать условия контракта с новым поставщиком. Например, можно взять дешёвый вариант, но при этом поставщик оставляет возможность пересматривать цены за время договора и в конечном итоге они могут оказаться выше, чем у кого сегодня вроде как дороже, но при этом цена зафиксирована и не будет меняться весь срок договора. Так или иначе, даже самое дешёвое предложение всё равно по цене больше, чем платили жители до этой либерализации рынка.

БИТВА С КИТАЕМ

США и ЕС поддержали Литву в позиции по отношению к Китаю, которая в эти дни является едва ли не самой строгой в Евросоюзе. Напомним, открытая ссора разразилась после осуждения Литвой положения уйгуров, высказываний за возможность самоопределения Тибета, выхода из ряда китайско-европейских программ, но последним фактором стало решение обменяться с Тайванем официальными представительствами. Китай считает Тайвань своей территорией. В итоге, по словам главы Конфедерации промышленников Литвы Видмантаса Янулявичюса, трудности уже испытывают около 20 литовских компаний. Кроме того, грузы из Китая теперь идут в Литву крайне медленно. Опоздание, по сравнению с соседними Латвией и Эстонией, на 20 дней. Кроме того, уже Российские железные дороги с 2022 года хотят повысить свои тарифы, что также отразится на конечной цене китайской продукции. Президент Гитанас Науседа в среду призвал «сгладить углы» в отношениях Литвы и Китая, а также подчеркнул, что решение конфликта находится в руках обеих стран. Первым шагом по сближению, сказала уже советник главы нашей страны, может стать возвращения послов. Китай ранее отозвал главу дипмиссии в Литве и потребовал отъезда литовского посла из Пекина.

СУПЕРБЛИЦ

Зародившаяся 17 лет назад идея построить в Вильнюсе центр культурного и экономического сотрудничества Литвы и России – так называемый «Дом Москвы» – окончательно провалилась: такого центра в Вильнюсе не будет, окончательно постановил суд. Мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс подчеркнул, что решение суда поставило точку в истории спора самоуправления и «Дома Москвы». Ранее Департамент государственной безопасности Литвы передал самоуправлению закрытую информацию о том, что этот центр будет выполнять не культурные функции, а функции давления и влияния на внутреннюю ситуацию в Литве. Это, вместе с тем, что «Дом Москвы» построили семиэтажным, а не шестиэтажным, и стало причиной отмены разрешения на строительство.

Сейм а первом чтении принял поправки о минимальном возрастном цензе для депутатов. После окончательного принятия в парламент смогут баллотироваться лица, достигшие 21 года. До этого можно было избираться лишь с 25 лет. Во многих странах ЕС эта планка ещё ниже – разрешено избираться с 18 лет.

Литва создала возможность просить убежища в посольстве в Беларуси. До сих пор литовские пограничники призывали пытающихся пересечь нелегально границу с Беларусью просить убежища на контрольных пограничных постах.

Власти продолжают искать решения, как вернуть эмигрантов в Литву. По словам министра экономики и инноваций Аушрине Армонайте, для возвращения квалифицированных эмигрантов в страну рассматривается возможность введения для них льготного подоходного налога. Он мог бы снизится для них до 8% и оставаться таким в замороженном виде пять лет после прибытия. Сейчас для всех жителей подоходный налог составляет 20%.

Дизельные авто загрязняют окружающую среду в 3 раза больше установленного предела, грузовые – в 10 раз. Измерения загрязнения воздуха в реальных условиях в течение 2-х месяцев с помощью дистанционных датчиков показали, что дизельные автомобили загрязняют воздух в Вильнюсе больше всего. Воздух в Вильнюсе загрязнен сильнее, чем воздух в Париже.

Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис предлагает снести терминал прибытия Вильнюсского аэропорта – 70-летнее основное здание сегодняшнего столичного аэропорта. Решение о реконструкции здания было бы вдвое дороже, чем строительство нового, утверждает он. По словам министра, здание неудобно для пассажиров, затрудняет разработку новых терминалов аэропорта и находится в состоянии «тяжелобольного пациента». «Мне кажется, что пришло время ясно дать понять, что советское здание периода оккупации не соответствует образу современной Литвы и тем функциональным возможностям, которые необходимы современному аэропорту», – сказал министр. По его оценкам, в этом году на ремонт разрушающейся лестницы, крыши и фасада потребуется более 1 млн евро, еще 100-200 тыс. евро ежегодно уходит на обслуживание и уборку. Словом, заявил министр, легче и дешевле снести и построить новое здание. Экономисты министра и поддержали и раскритиковали. Например, экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас заявил, что хуже аэропорта он в своей жизни не видел и, мол, давно пора. Экономист Swedbank Нериюс Мачюлис занимает совершенно иную позицию. «Сносите и стройте за десятки миллионов новое здание. Но в этом случае, я считаю, вы теряете моральное право говорить о каком-либо повышении налогов», – отметил он.

ХОРОШИЕ НОВОСТИ

Когда через пяти лет будет проложена железная дорога с колеёй европейского стандарта Rail Baltica, которая свяжет Хельсинки и Варшаву, из Вильнюса в Таллин можно будет добраться за четыре часа, обещают разработчики проекта. В среду на железнодорожном вокзале Каунаса встретились поезда из Лиссабона и Таллинна, таким образом была отмечена интеграцию европейских и балтийских железных дорог благодаря прокладке Rail Baltica. Литва по-прежнему планирует завершить Rail Baltica в 2026 году и подключиться к линии в Польше в 2027 году. Уже в следующем году планируется открыть регулярные рейсы из Варшавы в Вильнюс.

Литва вошла в пятерку стран, которые за последние пять лет быстрее всех остальных сократили потребление алкоголя, свидетельствуют данные Всемирной организации здоровья. Общий показатель снизился с 14,4 литра чистого спирта на человека в год, включая младенцев, до 12,8 литра. В парламенте, тем временем, во всю пробивает дорогу поправка к закону, которая позволит продавать слабые алкогольные напитки с 18 лет.

Завершился конкурс на проект реконструкции железнодорожного вокзала Вильнюса. Вот так вскоре должна будет выглядеть эта территория. Победил проект всемирно известного британского архитектурного бюро Zaha Hadid. Это же бюро проектирует ЖД-станцию Rail Baltica в Таллине. Выбирали – из 33 работ. В столичном муниципалитете считают, что всё это может стать реальностью за ближайшие пять лет, к завершению общего проекта Rail Baltica. В этом проекте сносить историческое здание никто не предлагает. Как видно на этой визуализации, оно интегрировано в новые конструкции.

Каунас, который в следующем году станет культурной столицей Европы, предложит более тысячи мероприятий, главные из которых – трилогия современного каунасского мифа. Первое мероприятие трилогии каунасского мифа “Восставание” состоится в январе, когда мифологический зверь будет пробуждаться, второе, “Слияние” – в мае, когда зверя наконец удастся встретить, а последнее, “Договор” – в ноябре, оно ознаменует примирение с собой и своей историей. По словам организаторов, в год культурной столицы Европы пройдет более 40 фестивалей, свыше 60 выставок, более 250 мероприятий сценического искусства, 50 из которых – премьеры, более 250 концертов. В программе будет задействовано более 4 тысяч участников.

В октябре на выставке в Великокняжеском дворце в Вильнюсе будет экспонироваться рукопись Конституции 3 мая 1791 года. В рамках международной выставки, посвященной 230-летию Конституции 1791 года Республики двух народов, также будут представлены портреты многих государственных деятелей эпохи Конституции, другие реликвии прошлого. Конституция 3 мая считается первой конституцией в Европе. Ее принял Четырехлетний Сейм – сословно-представительный орган Речи Посполитой – личной унии Королевства Польского и Великого княжества Литовского.

А на этих кадрах полиция Вильнюса буквально прорубает утренние столичные заторы, чтобы помочь семье как можно скорее добраться до родильного отделения клиники Сантарос. На дороге из Тракайского района в столицу к полицейским подъехал автомобиль. Водитель был очень взволнован. Он объяснил, что везёт свою супругу в клинику, а роды уже начались. При этом попасть оперативно в роддом в этот утренний час-пик просто невозможно. То, что без полиции эта история могла бы закончится иначе, видно по видео. Заторы на дорогах кажутся непреодолимыми. Однако другие участники движения буквально растекались в стороны, пропуская кортеж. До приёмного покоя больницы добрались за рекордно короткий срок. Малыш родился в безопасности и здоровым.

Поделиться

Поддержите нас на Patreon

 

Каждый человек, который считает важным получать непредвзятую информацию о Литве от источника, который не зависит ни от коммерческих, ни от государственных структур, может стать нашим работодателем. Всё работает очень просто: на платформе Patreon вы можете выбрать любую подходящую для вас сумму поддержки. Например, 3 евро в месяц. Чашка кофе на АЗС. Для нас же это – огромная помощь. Настоящий фундамент.